Bakan Uraloğlu, İstanbul'da Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu projesinin altyapı ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına yönelik ihalesinde önemli bir aşamanın tamamlandığını açıkladı. İhaleye toplam 25 teklif geldiği bildirildi.
Yerli firmaların yanında Çin ve İtalya'dan 4 yabancı firmanın katıldığı teklifler arasında yer aldı. Projenin finansmanı için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolar üzerinde mutabakata varıldığı kaydedildi.
Proje, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergâhını kapsıyor. Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olarak nitelendirilen çalışma kapsamında 125 kilometrelik çift hatlı demir yolu inşa edilecek.
Hat üzerinde 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü ve viyadük ile 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel yapılacak. Yeni hat, Çatalca'da yapımı sürdürülen Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre edilecek.
Projenin tamamlanmasıyla İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demir yolu bağlantısına kavuşacak. Hat üzerinde yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Yolculara yeni bir ulaşım alternatifi sunulurken İstanbul'un demir yolu ağı da güçlendirilecek.
Uraloğlu, hattın Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığı açısından stratejik önem taşıdığını belirtti. Hattın 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkân sağlaması, Marmaray üzerindeki yük taşımacılığı baskısını azaltması ve Orta Koridor'un taşıma kapasitesini artırması hedefleniyor. Türkiye'nin uluslararası lojistik ağındaki konumunun güçlendirilmesi amaçlanıyor.
Kaynak: CNN Türk
