Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin alt ve üstyapı işlerine ilişkin ihale sürecini değerlendirdi. Projenin hayata geçirilmesi bakımından önemli bir aşamanın tamamlandığını belirten Uraloğlu, yerli ve yabancı firmalardan yoğun ilgi gördüklerini bildirdi.
İlk tekliflerin alındığı ihaleye Türkiye’den katılan firmalarla Çin ve İtalya’dan 4 yabancı firmanın katılımıyla toplam 25 teklif ulaştı. Projenin finansmanı için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık kaynak konusunda mutabakat sağlandı.
Hattın Gebze, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca güzergâhını kapsaması öngörülüyor. Uraloğlu, projenin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacağını ifade etti.
İhale kapsamında 125 kilometrelik çift hatlı demiryolu inşa edilecek. Hattın yapımında 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü ve viyadük ile 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel yer alacak. Demiryolu, Çatalca’da yapımı sürdürülen Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak.
Uraloğlu, projenin İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı ilk kez doğrudan demiryoluyla bağlayacağını açıkladı. Yeni hattın 7 gün 24 saat taşımacılığa imkân vermesiyle Marmaray üzerindeki yük taşıma baskısının azaltılması, Orta Koridor’un kapasitesinin artırılması ve Türkiye’nin uluslararası lojistik ağındaki konumunun güçlendirilmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasının ardından yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasını öngördüklerini belirtti.
Kaynak: Sabah Son Dakika
