Volkswagen, 2026 yılı üçüncü çeyreğinde yaklaşık 5,8 milyar euro işletme zararı açıklamasının ardından yeni nesil tamamen elektrikli ID. Golf modelinin geliştirme çalışmalarını geçici olarak durdurdu. Almanya'daki ana üretim üssü Wolfsburg fabrikasında 300 milyon euroluk tasarruf hedefine ulaşmakta zorlanılması da kararı etkiledi.
Grubun binek markalarından sorumlu tepe yöneticisi Thomas Schäfer, Golf'ün marka tarihindeki sembolik önemi nedeniyle kararın son derece zor alındığını belirtti. Finansal dengenin yeniden kurulabilmesi için yatırımlarda öncelik sıralaması yapılmasının zorunlu hâle geldiğini açıkladı.
Volkswagen, ID. Golf projesini tamamen rafa kaldırmadığını ve finansal koşullar ile kaynaklar uygun olduğunda geliştirme sürecine geri dönebileceğini bildirdi. Böylece projenin ileride yeniden değerlendirilmesi için kapı açık tutulmuş oldu.
Aracın temelini oluşturacak yeni nesil SSP platformundaki yazılım gecikmeleri ve bütçe kısıtlamaları nedeniyle küresel lansman tarihi ötelemek zorunda kalındı. Daha önce 2020'lerin sonu olarak hedeflenen lansmanın artık 2030'lu yılların başına sarkması bekleniyor.
Kararda yalnız iç maliyetler değil, küresel elektrikli araç pazarındaki Çinli üretici rekabeti ve kâr marjlarındaki erime de rol oynadı. Volkswagen, personel azaltımı ile Almanya'daki fabrika operasyonlarının yeniden yapılandırılmasını değerlendirirken mevcut Golf üretimini sürdürme yaklaşımını koruyor.
Şirket, benzinli, dizel ve hibrit Golf versiyonlarının üretimine kesintisiz devam etmeyi planlıyor. ID.4 ve ID.5'in yerini alması öngörülen elektrikli SUV ID. Tiguan gibi yakın vadeli modellere odaklanarak pazardaki kayıpların sınırlandırılması hedefleniyor.
Kaynak: Sözcü
